Брус стрелочного перевода деревянный в Москве

Справка о брусе стрелочного перевода деревянный

Брус стрелочного перевода (переводной брус) деревянный – это материал, который широко используется при строительстве и ремонте как магистральных, так и подъездных железнодорожных путей. Переводные брусья устанавливают на любых стрелочных железнодорожных разъездах (на магистральных линиях, подъездных, производственных и станционных путях). Тип, материал и другие технические характеристики брусьев зависят от эксплуатационных условий, назначения и загруженности железнодорожного полотна.

Производится данный брус в соответствии с ГОСТ 8816-2014 (настоящий стандарт распространяется на деревянные брусья для стрелочных переводов, предназначенные для укладки в железнодорожные пути колеи 1520 мм со скоростями движения поездов не более 200 км/ч, и устанавливает технические требования к ним).

Брусья в зависимости от формы поперечного сечения подразделяют на два вида:

• А – обрезные с ровными строго вертикальными боковинами с прямоугольным сечением;
• Б – необрезные с ровными горизонтальными опорными поверхностями и бочкообразным сечением.

По применяемости брусья изготавливают трех типов:

• I – железнодорожные колеи классов I и II, а также для колей класса III, грузовая напряженность которых превышает 50 млн. тонн на километр в год, при скорости составов свыше 100 км/ч;
• II – железнодорожные колеи классов III и IV, подъездные ж/д пути с высокой интенсивностью движения, на сортировочных и прочих станциях;
• III – любые малонагруженные железнодорожные колеи класса V на станциях, маневровых разъездах и на промышленно-производственных предприятиях.

В маркировке переводного деревянного бруса также может стоять буквенное обозначение, указывающее на особенность верхней пласти:

• Ш – широкая;
• У – уширенная;
• Н – нормальная.

Стрелочные деревянные брусья классифицируют также по наличию защитной обработки на:

• пропитанные;
• непропитанные;
• наколотые (пропитка с проколом вглубь).

Брусья имеют схожее со шпалами назначение, поскольку также являются опорными элементами для рельсового полотна. Но в отличие от шпал, брусья имеют большую длину, что дает возможность существенно сократить давление на грунт за счет увеличения площади контакта. Такая техническая особенность позволяет увеличить эксплуатационный ресурс как самой стрелки, так и всех элементов верхнего строения железнодорожного пути. Благодаря использованию в железнодорожных переводах брусьев удается обеспечить равномерность движения поезда на разъезде без существенных вибраций, недопустимых колебаний рельсового полотна в вертикальной плоскости и критического крена рельсов по горизонтали.

Оформление заказа бруса стрелочного перевода деревянный

Купить брус стрелочного перевода деревянный в Москве на выгодных условиях Вы можете в компании «Капитал Металл». Мы осуществляем поставки металлопроката по всей России и странам СНГ оптовыми, мелкооптовыми партиями и в розницу. Просто оставьте заявку на нашем сайте, либо отправьте запрос по электронной почте sales@capmetal.ru, либо свяжитесь с нашим менеджером по номеру телефона +7 (495) 151-88-78. Мы подберем лучшие условия приобретения и транспортировки Вашего заказа в любой регион Российской Федерации. Также Вы можете заказать любые виды рельсов и крепеж или иные виды черного металлопроката и любую другую позицию из нашего каталога с доставкой в Ваш регион.