Задвижки Внутренняя резьба ISO 228 в Москве

Справка о задвижках

Задвижка предназначена для остановки потока рабочего вещества в магистрали. Основная подвижная деталь задвижки – это затвор, расположенный перпендикулярно оси потока. Задвижка монтируется в трубопровод на фланцевые, муфтовые или внутренние резьбовые соединения. Основными конструктивными элементами задвижки являются:

• корпус с крышкой, изготовленный из металла (черной или нержавеющей стали, алюминия, чугуна, латуни). Корпус задвижки монтируется в магистраль, крышка предназначена для регулировки перемещения запорного элемента;
• запорный механизм (в зависимости от типа задвижки заслонка выполнена в виде клина, шибера, диска). Заслонка изготавливается из металла и комплектуется эластичными уплотнениями для повышения герметичности узла;
• привод, управляющий перемещением заслонки в узле. В зависимости от вида задвижек различают устройства с механическим редуктором, гидроприводом, пневмоприводом, электроприводом, с маховиком (на выдвижном или невыдвижном штоке).

По типу выдвижения шпинделя задвижки бывают:

• с выдвижным шпинделем – это изделия, в которых шпиндель выведен за пределы корпуса и не имеет контакта с рабочей средой. Это обеспечивает лучшую ремонтопригодность, коррозионную стойкость и длительный срок службы. Однако, это сильно увеличивает строительную высоту, поскольку при открытии прохода шпинделю необходимо выйти из задвижки на длину, превышающую диаметр трубопровода. Также повышается масса изделия. Эти параметры необходимо учитывать при проектировании магистрали;
• с не выдвижным шпинделем – это изделия с невыдвижным ходовым узлом гайка-шпиндель, непосредственно контактирующим с рабочей средой внутри задвижки. Такие изделия устанавливаются на трубопроводы, переносящие неагрессивные среды, поскольку при их эксплуатации нет возможности проконтролировать состояние сальников и шпинделя, а также провести необходимый ремонт без снятия и разборки задвижки.

В шиберных задвижках дисковый затвор и седла расположены параллельно. При опускании шиберный механизм герметично перекрывает условный проход за счет давления среды. Это наиболее простой тип задвижек, который зачастую устанавливается в канализационных системах, пульпопроводах и иных трубопроводах с густой средой, не требующей повышенной герметичности. Их легко обслуживать и ремонтировать.

Клиновые задвижки отличаются наличием затвора клиновидной формы, расположенного между двумя наклоненными поверхностями. Принцип действия основывается на перекрытии потока рабочей среды клином, перемещающимся перпендикулярно оси. Клиновые задвижки различаются по жесткости клинового затвора: жесткий, обрезиненный, двухсторонний, упругий.

Оформление заказа задвижек

Купить Задвижки в Москве на выгодных условиях Вы можете в компании «Капитал Металл». Мы осуществляем поставки металлопроката по всей России и странам СНГ оптовыми, мелкооптовыми и розничными партиями. Просто оставьте заявку на нашем сайте, либо отправьте запрос по электронной почте sales@capmetal.ru, либо свяжитесь с нашим менеджером по номеру телефона +7 (495) 151-88-78. Мы подберем лучшие условия приобретения и транспортировки вашего заказа в любой регион Российской Федерации. Также Вы можете заказать любые виды Запорной арматуры или иные виды Трубопроводной арматуры и любой другой позиции из ассортимента нашего каталога оптом и в розницу с наилучшими условиями поставки в Ваш регион.