Каталог марок — Конструкционная сталь ГОСТ 4543-2016 20ХФР
Конструкционная сталь марки 20ХФР относится к легированным сталям на основе углеродистой. В ее состав входят углерод (около 0.2%), хром (6-8%), а также фтор (0.3-0.6%) и марганец. Эта сталь предназначена для производства деталей пружин и ударных элементов, работающих в сильно ударных условиях при различных температурах, таких как автоматические приспособления, предохранительные клапаны и детали крепежа высокой прочности. Для изготовления деталей эти стали обычно нагартовывают после холодной деформации. С деталей, изготовленных из 20ХФР, предъявляются высокие требования к контактной прочности, усталостной прочности, теплостойкости и устойчивости к взаимодействию с воздухом. Термическая обработка при 850-890 °C (цвет желтого каления) обеспечивает необходимую каленую прочность. Повышенное содержание хрома обеспечивает улучшенную работающую прочность и повышает собственную устойчивость сталей к последствиям. Фтор является элементом, ингибитирующим последствия с воздухом, обеспечивающим длительную эксплуатацию деталей без необходимости дополнительной защиты.
Сталь 20ХФР — это низколегированная конструкционная сталь, предназначенная для изготовления ответственных деталей, работающих под нагрузкой. Обозначение марки расшифровывается по ГОСТ:
Расшифровка маркировки:
20 — содержание углерода ~0,20%
Х — легирование хромом (0,9-1,2%)
Ф — добавка ванадия (0,15-0,25%)
Р — наличие бора (0,001-0,005%)
Химический состав (основные элементы):
Углерод (C): 0,17-0,23%
Хром (Cr): 0,9-1,2%
Ванадий (V): 0,15-0,25%
Бор (B): 0,001-0,005%
Кремний (Si): 0,17-0,37%
Марганец (Mn): 0,4-0,7%
Основные свойства:
Высокая прочность после термообработки
Хорошая износостойкость
Повышенная прокаливаемость (благодаря бору)
Улучшенная вязкость и пластичность
Механические характеристики (после закалки и отпуска):
Предел прочности: 900-1100 МПа
Предел текучести: ≥700 МПа
Относительное удлинение: ≥10%
Твердость: 270-320 HB
Применение:
Используется для изготовления:
Ответственных зубчатых колес
Кулачковых валов
Шестерен и валов коробок передач
Деталей с высокой контактной нагрузкой
Элементов конструкций в машиностроении
Особенности обработки:
Требует термообработки: закалка при 830-860°С с последующим отпуском. Хорошо поддается механической обработке в отожженном состоянии. Для повышения износостойкости часто применяется цементация поверхностного слоя.