ГОСТ 4835-2013. Колесные пары

ГОСТ 4835-2013 устанавливает технические условия на колесные пары железнодорожного подвижного состава, предназначенные для эксплуатации на железных дорогах колеи 1520 мм. Стандарт определяет требования к конструкции, материалам, изготовлению, приемке, методам контроля и маркировке колесных пар, обеспечивая их безопасность и надежность в эксплуатации.

Области применения:

• Грузовые вагоны.
• Пассажирские вагоны.
• Локомотивы (тепловозы, электровозы).
• Моторвагонный подвижной состав (электрички, дизель-поезда).
• Специальный железнодорожный подвижной состав.

Классификация и основные параметры:

Колесные пары классифицируются по типу подвижного состава, осевой нагрузке, конструктивным особенностям и материалам.

Тип колесной пары	Назначение	Осевая нагрузка, тс (пример)	Диаметр по кругу катания, мм (пример)
Грузовая	Для грузовых вагонов	23,5; 25,0	950; 920
Пассажирская	Для пассажирских вагонов	18,0; 20,0	950; 920
Локомотивная	Для локомотивов	22,5; 23,0	1050; 1250

*Примечание: Таблица содержит примеры типов и их основные характеристики. Полный перечень и точные значения указаны в стандарте.*

Ключевые требования стандарта:

• Материалы: Регламентируются марки стали для осей и колес, а также требования к их механическим свойствам и химическому составу.
• Конструкция и размеры: Устанавливаются точные геометрические параметры всех элементов колесной пары (оси, колеса, посадочные места), их допуски и предельные отклонения.
• Технология изготовления: Определяются требования к процессам ковки, механической обработки, термической обработки, сборки и запрессовки колес на ось.
• Качество поверхности: Поверхности оси и колес должны быть без дефектов (трещин, закатов, рисок), способных снизить прочность и долговечность.
• Методы контроля: Включают визуальный осмотр, измерения, ультразвуковой контроль, магнитопорошковую дефектоскопию, испытания на прочность и другие неразрушающие методы контроля.
• Маркировка: Каждая колесная пара должна иметь четкую маркировку с указанием завода-изготовителя, даты изготовления, номера колесной пары, типа и других идентификационных данных.
• Правила приемки: Устанавливаются порядок проведения приемо-сдаточных испытаний и критерии приемки готовой продукции.

Особенности:

• Колесная пара является одним из наиболее ответственных узлов железнодорожного подвижного состава, от ее надежности напрямую зависит безопасность движения.
• Стандарт уделяет особое внимание контролю качества материалов и сборки, чтобы исключить возможность разрушения в процессе эксплуатации.
• Требования ГОСТ 4835-2013 направлены на обеспечение взаимозаменяемости колесных пар и их совместимости с различными типами подвижного состава.

---

Оригинал ГОСТа: ГОСТ 4835-2013. Колесные пары железнодорожных вагонов.